آشکار ساز نسبت‌ هوا به‌ سوخت‌

دستگاه خوانش نسبت هوا به سوخت (لامبدا) در موتورهای احتراقی، بنزینی، دیزلی، گاز سوز

برای‌ انجام فعالیت‌های‌ کالیبراسیون موتور، تنظیم‌ آلودگی‌، کاهش‌ مصرف سوخت‌ و بهینه‌ سازی‌ قدرت موتور (تیونینگ‌) نیاز به‌ تنظیم‌ شرایط‌ نسبت‌ هوا به‌ سوخت‌ در شرایط‌ مختلف‌ کاری‌ موتور می‌باشد. این‌ دستگاه به‌ همراه نمایشگر و سنسور آن که‌ در مسیر اگزوز موتور نصب‌ می‌-شود، یک‌ راه حل‌ مناسب‌ برای‌ انـدازه‌گیـری‌ و مشاهده نسبت‌ هوا به‌ سوخت‌ موتور می‌باشد. با اندازه‌گیری‌ مناسـب‌ مصـرف سوخت‌، می‌توان میزان مصرف هوا (راندمان حجمی‌) را نیز به‌ روش غیر مسـتقیم‌ محاسبه‌ نمود.

ماژول لامبدا برای‌ استفاده در آزمایشگاه و خودرو است‌. این‌ یک‌ ابزار اندازه‌گیری‌ دقیق‌ لامبدا است‌ که‌ در ارتباط با سنسورهای‌ لامبدا، اندازه‌گیری‌ انتشار را برای‌ موتورهای‌ بنزینی‌، دیزلی‌ و گازی‌ امکان پذیر می‌کند.

ماژول‌های‌ لامبدا با قرارگیری‌ در محل‌ جریان گازهای‌ خروجی‌، محتوای‌ اکسـیژن در گاز خروجی‌ و نسبت‌ هوا به‌ سوخت‌ را تعیین‌ می‌کند. ایـن‌ ماژول‌ها را می‌توان مستقیماً به‌ رایانه‌ متصل‌ کرد و دارای‌ یک‌ رابط‌ RS-232 هستند و از پروتکل‌ SMB پشتیبانی‌ می‌کند. همچنین‌ می‌تواند به‌عنوان ثبت‌کننده داده استفاده شود و تمام داده‌های‌ اندازه‌گیری‌ شــده و محاسبه‌ شــده را برای‌ تجزیه‌ و تحلیل‌ بیشتر در کارت حافظه‌ ذخیره کنـد. این‌ دستگاه دارای‌ کنترل کننده هیتـر سنسـور می‌باشد که‌ دمای‌ کاری‌ سنســور را در شــرایط‌ مناسب‌ نگهداری‌ می‌نماید.

این‌ سنسور دارای‌ دو سلول کاری‌ می‌باشد. سلول اول مخصوص انـدازه‌گیـری‌ بـوده و سـلول دوم به عنـوان پمپ‌ جریان، میزان اکسیژن وارد شده به‌ سلول انـدازه‌گیـری‌ را کنترل می‌نماید. در ابتدا مقداری‌ از گاز اگزوز وارد سـلول اندازه‌گیری‌ شده و میزان ولتاژ آن بـا ٤٥٠ میلی‌ ولت‌ مقایسه‌ می‌شود سپس‌ بـر اسـاس شـرایط‌ ولتاژی‌، پمپ‌ جریان، توسط‌ دستگاه سنسور فعال می‌شود.

در پمپ‌ جریان، بر اساس جریان وارد شده بـه‌ ماده یـون اکسیژن به‌ سلول اندازه‌گیری‌ وارد و یا خارج شده تا سطح‌ ولتاژ دوباره به‌ ٤٥٠ میلی‌ ولت‌ برسد. از اندازه‌گیری‌ میزان اکسیژن وارد و یا خارج شده به‌ سلول، نسـبت‌ بـه‌ شـرایط‌ استوکیومتری‌ (٤٥٠ میلـی‌ ولـت‌) بصورت دقیق‌ میزان درصد هوای‌ اضافی‌ اگزوز اندازه‌گیری‌ می‌شود.

دستگاه قابلیت‌ اندازه‌گیری‌ در تمام شرایط‌ کاری‌ موتور مانند شرایط‌ احتراق رقیق‌ (LEAN) و شـــرایط‌ استوکیومتری‌ و شرایط‌ احتراق غلیظ‌ (RICH) را دارا می‌باشد.

در این‌ دستگاه با استفاده از پنل‌ کالیبراسیون و استفاده از گازهای‌ مرجع‌ امکان کالیبراسیون، شـرایط‌ بـرای‌ ٥ نقطه‌ کاری‌ را دارا می‌باشد، تا دقت‌ اندازه‌گیری‌ در شرایط‌ مختلف‌ کاری‌ مشخص‌ گردد.

این‌ دستگاه دارای‌ خروجی‌ استاندارد آنالوگ بـرای‌ اتصـال به‌ تجهیزات اتوماسیونی‌ می‌باشد.

پنل‌ نمایشی‌ این‌ دستگاه از نوع لمسی‌ بوده و عـلاوه بـر ورود اطلاعات مورد نیاز، امکان نمایش‌ و ذخیره سازی‌ اطلاعات را دارا می‌باشد.

دستگاه علاوه بــر نمایش‌ همزمان اطلاعات درصد اکسیژن،لامبدا و نسبت‌ هوا بـه‌ سوخت‌، امکان نمایش‌ اطلاعات بصورت نمودار رادارا می‌باشد.

با استفاده از حافظه‌ جانبی‌ دستگاه، امکان ثبت‌ اطلاعات در حافظه‌ موجود می‌باشد و این‌ اطلاعات در کامپیوتر قابل‌ نمایش‌ و آنالیزهای‌ بعدی‌ می‌باشد.

مزیت‌های دستگاه :

مشخصات فنی :

عنوان
نوع مشخصه
مقدار مشخصه
منبع‌ تغذیه‌
ولتاژ الکتریکی‌
9 V to 17 V DC با کمینه‌ ٤ آمپر
حساسه
حساسه اکسیژن
BOSCH LSU 4.2 & LSU 4.7
اندازه گیری‌
رنج
اکسیژن ٠ تا ٢٥ درصد

لامبدا از ٦.٠ تا ٣٣

هوا به‌ سوخت‌ ٥.٨ تا ٢٠٠
خروجی‌ آنالوگ
ولتاژ الکتریکی‌
٠ تا ١٠ ولت‌ مستقیم
دقت‌ اندازه‌گیری‌
عدد
0.015 رنج‌ اندازه‌گیری‌
زمان پاسخ‌
میلی‌ ثانیه‌
١٠٠
ابعاد
میلی‌ متر
WHD : 120*62*168
وزن
گرم
٧٠٠

اقلام قابل تحویل :