آزمون ارتعاشی و NVH بر روی موتور
ما اندازه‌گیری‌هایی از نوع نویز و ارتعاشات بر روی موتور در اتاق آزمون دینامومتری انجام می‌دهیم. این اندازه‌گیری‌ها می‌تواند در ده‌ها نقطه مختلف روی موتور از جمله روی بلوک موتور، سرسیلندر و زیرسیستم‌ها مانند مدار روانکاری، توربو و اگزوز و… انجام دهیم.
کلیت آزمون بدین گونه است که موتور در دورهای مختلف کاری، از سرعت کم تا سرعت حداکثر جاروب می‌شود و سپس با (Order analysis)، آنالیز اوردر انجام می‌پذیرد تا مشخص شود که ارتعاشات در چه فرکانس ها و شرایطی، کارکرد از موتور به حداکثر می‌رسد. معمولا در آزمون های نویز و ارتعاشی مشخصات زیر اندازه‌گیری می‌شود و مورد تحلیل قرار می‌گیرد.
- فرکانس (FFT، CPB، FRF و... )
- بازه زمانی
- تحلیل مرتبه
- اندازه‌گیری لرزش پیچشی
- شکل مود ها (Deflection Shapes)
علاوه بر این پس از به دست آوردن نقاط بحرانی و ارتعاشی، آزمون های دوام در نقاط حساس انجام می‌پذیرد که می‌تواند حد دوام این قطعات در موتور را شناسایی کند.
آزمون ارتعاشی و NVH– بر روی شیکر ارتعاشی
علاوه بر انجام آزمون های ارتعاشی بر روی سیستم ها، از جمله قوای محرکه می‌توان این نوع آزمون ها را توسط شیکر های الکترومغناطیسی و یا سروو هیدرولیکی را در دیناموتور انجام داد. در شیکر های الکترومغناطیسی، لرزش و شوک های مکانیکی توسط یک القاگر مغناطیسی تولید می‌شود. از آنجا که این شیکر ها به مجموعه های کنترلی همراه با بازخورد اندازه‌گیری دقیق شتاب مجهز هستند می‌توانند انواع بارگذاری ها از جمله بارگذاری سینوسی، تصادفی و یا شوک را در محور های عمودی و افقی به قطعه اعمال نماید. فرکانس ها در این شیکر ها عموما در محدوده ۱۰ الی ۲۰۰۰ هرتز کارکرد دارند. همچنین تا محدوده نیرویی ۲۰ کیلو نیوتن را پشتیبانی می‌کند. در صورتی که فرکانس ها پایین و یا محدوه نیرو زیاد باشد می‌توان از جک های سروو هیدرولیک برای اعمال ارتعاشات در سازه ها استفاده کرد .
ما منبع تغذیه مناسب، بار الکتریکی و مدارهای رسانه‌ای (مانند هوا، مایعات خنک‌کننده و غیره) را بر اساس شرایط نصب مورد نیاز برای جسم تحت آزمایش ارائه می‌دهیم.
ما دارای شتاب‌سنج‌های یک یا سه‌محوره با دامنه وسیعی از حساسیت‌ها هستیم (که بر اساس نیاز انتخاب می‌شوند). سیستم لرزش دارای 6 کانال ورودی است که امکان کنترل لرزش چندکاناله و اندازه‌گیری پاسخ قطعه آزمایش‌شده را فراهم می‌کند. ما در دیناموتور تجارب خوبی در زمینه طراحی و تولید استند ها و فیکسچر های ارتعاشی داریم و همچنین تجارب قابل توجهی در زمینه آزمون های مشخصات و دوام ارتعاشی بر روی قطعات مختلف داریم که از جمله آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- اجزای بدنه
- کانکتورها
- چراغ‌های خودرو
- داشبورد
- باتری
- چراغ‌ها
- آلترناتور
- رادیاتور
- عملگر ها و حسگر های خودرو
- سایر قطعات
آزمون ارتعاشی آنالیز مودال
تحلیل مودال امکان تعیین پارامترهای دینامیکی سیستم‌های مکانیکی مانند موارد زیر را فراهم می‌کند:
- فرکانس طبیعی (با امکان تعیین از طریق روش‌های تجربی یا تحلیلی)
- ویژگی‌های ارتعاش طبیعی، میرایی
- ویژگی‌های ارتعاش طبیعی
- میرایی
تحلیل مودال نه تنها ابزاری مناسب برای حل مشکلات مرتبط با تشدید است، بلکه نقش مهمی در کنترل کیفیت محصولات ایفا می‌کند:
- کیفیت قطعات ریخته‌گری مانند دیسک‌ها و کاسه‌های ترمز
- تطابق دمپرهای لرزش با الزامات (فرکانس و میرایی)
- ویژگی‌های مودال یک شیء با ارجاع به مدل ریاضی
